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《查查說車第8期》

威馬EX5 Pro上市，售價(jià)23.98萬元

在國(guó)內(nèi)有“中國(guó)版特斯拉”之稱的威馬汽車，在剛剛結(jié)束的上海車展上發(fā)布了EX5 Pro，新車售價(jià)為23.98萬元（補(bǔ)貼后），全球限量3000輛。本期的《查查說車》就來為大家講講威馬EX5 Pro。

外觀方面，相比EX5，Pro版外形更加運(yùn)動(dòng)，借鑒了“超級(jí)跑車”設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車設(shè)計(jì)時(shí)融入了大量空氣動(dòng)力學(xué)元素，運(yùn)動(dòng)式保險(xiǎn)杠、低風(fēng)阻輪轂以及隱藏式門把手等元素的運(yùn)用，讓整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.3。

尺寸方面，Pro版的長(zhǎng)寬高分別為4591×1853×1682毫米，軸距為2703毫米，相比普通版，軸距相同，但長(zhǎng)寬高均稍稍有些增加。相比競(jìng)品車型，比特斯拉Model3（長(zhǎng)4694毫米）和比亞迪唐新能源（長(zhǎng)4870毫米）要小一點(diǎn)，但對(duì)于年輕人來說，空間還是夠用的。

內(nèi)飾方面，相比普通版，Pro版也更加運(yùn)動(dòng)化，除了高級(jí)皮質(zhì)儀表臺(tái)、12.8寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏、高級(jí)跑車基因運(yùn)動(dòng)座椅和旋鈕式電子換擋外，還有帶11揚(yáng)聲器的WM立體劇院式環(huán)繞音響，和特斯拉一樣，內(nèi)飾頗有科技感和高級(jí)感。

配置方面，Pro版幾乎配齊了EX5的所有高級(jí)選裝配置，全系標(biāo)配TPMS胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、隱藏式電動(dòng)感應(yīng)門把手、高級(jí)跑車基因運(yùn)動(dòng)座椅、智能迎賓燈、豪華內(nèi)飾交互氛圍燈、威馬專屬香氛系統(tǒng)、Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)等，相比競(jìng)品車型，配置上更加豐富。值得一提的是，其中Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，是為中國(guó)道路量身定制的，號(hào)稱同級(jí)功能最齊全的量產(chǎn)L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，搭載了一款和特斯拉Model3入門款容量差不多的三元鋰電池組（總?cè)萘繛?9.53kWh，能量密度超過140Wh/kg），其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩315?！っ?，0-100公里加速時(shí)間8.1秒，綜合路況下續(xù)航里程為460公里，30分鐘快充電量可從30%充到80%，基本能滿足中短途自駕出行需求。

總結(jié)下威馬EX5 Pro的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1.外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，頗有運(yùn)動(dòng)感。

2.智能科技配置豐富。

缺點(diǎn)：

1.空間不大，比特斯拉Model3和比亞迪唐新能源都要小。

2.動(dòng)力性能不強(qiáng)，沒有雙電機(jī)版本，比亞迪唐EV百公里加速4.5秒，特斯拉Model3百公里加速3.4-5.6秒。

總結(jié)：

盡管威馬EX5 Pro版做了諸多配置升級(jí)，但動(dòng)力性能和普通版的EX5差別不大，價(jià)格卻貴了近10萬。查查君覺得，這可能會(huì)拉低EX5的性價(jià)比。不過對(duì)于喜歡限量版車型的人來說，或許也是不錯(cuò)的選擇。

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