保時捷跑車素有“撩妹”神車之稱，尤其是它的敞篷跑車！今天我們來講講保時捷Boxster，作為保時捷的入門級跑車，它曾是保時捷銷量最高的車型，當(dāng)年售價在70萬左右，目前二手車價格在30萬左右。

Boxster作為保時捷的入門級跑車，最早在1993年北美車展上以Boxster Concept概念車的形式亮相，通過三年的精心打磨后，于1996年正式上市，一經(jīng)推出即銷售火爆，一度是保時捷最暢銷的車型，一直到2003年，其最暢銷車型頭銜才被卡宴取代。

Boxster的外形堪稱經(jīng)典，前臉有一雙經(jīng)典的“保時捷大眼睛”，鴨尾式的車尾印有“PORSCHE”和“Boxster”，和911一樣給人一種霸氣十足的感覺。

尺寸方面，它的長寬高為4374×1801×1282毫米，軸距為2475毫米。和現(xiàn)款的718幾乎差不多，比同級的寶馬Z4和奔馳SLK要大一些。盡管它是一臺跑車，但由于采用中置發(fā)動機，無論打開前艙蓋還是后備箱蓋都看不到發(fā)動機的影子，它有兩個前后行李箱，是一臺滿足日常使用需求的跑車。

Boxster是由Box+ster組合而來，ster是Roadster的簡寫，指雙座沒有固定頂棚的車型。保時捷Boxster配備全自動帆布頂棚，通過兩臺電動馬達驅(qū)動，當(dāng)時速不超過50公里時，可在9秒內(nèi)開啟或閉合活動頂棚。

作為一臺主打操控性的跑車，Boxster全車采用了輕量化設(shè)計。除了必須使用鋼材的部位外，其他部位均采用鋁鋼設(shè)計，是同級車型中最輕的跑車。

動力方面，搭載了兩款2.7L和3.4L自然吸氣發(fā)動機。其中2.7L發(fā)動機的最大輸出功率為195千瓦（265馬力），百公里加速5.5-5.8秒；3.4L發(fā)動機的最大輸出功率為232千瓦（316馬力），百公里加速4.8-5.1秒。兩款發(fā)動機均為6缸水平對置發(fā)動機，發(fā)動機位置和座椅很近，可以直接感受到6缸發(fā)動機渾厚的咆哮聲，搭配保時捷引以為傲的的7檔PDK雙離合變速器，能迅速激發(fā)駕駛者心底的野性和激情！

寫在最后：

在2016年，保時捷為了向賽車傳統(tǒng)致敬，將第四代Boxster更名為我們現(xiàn)在熟知的保時捷 718，原來的六缸自吸發(fā)動機少了兩缸，變成了四缸渦輪增壓發(fā)動機，并將售價拉低至56.50萬，從此Boxster變身成718 Boxster。